Flexión de la placa de la rejilla de los asientos automotrices
Aplicaciones en la industria
1. Diseño integrado de islas y flujo de procesos(Superficie total aprox. 10,0 m × 3,5 m)
Pago independiente multieje y rectificado multicanal
Configurado con5–7 racks de pago activos servo independientes(capacidad de carga 20-500 kg), cada una con control independiente de tensión para asegurar el desenredo síncrono sin interferencias ni enredamientos. Cada ruta de alimentación está equipada con un rectificador independiente, eliminando perfectamente la tensión interna de la bobina para cumplir con los estrictos requisitos de rectitud para la posterior posición de la rejilla.
Alimentación de Servo de Longitud Fija y Posicionamiento del Hilo
Los cables horizontales pasan con precisión a través de los tubos plásticos centrales o las mangas guía de posicionamiento, mientras que los cables verticales se disponen automáticamente según el espaciado de la rejilla. La precisión de posicionamiento determina directamente la calidad de conformado de la rejilla. Algunas máquinas de alta gama están equipadas conDetección de posicionamiento visualPara doble aseguramiento.
Cierre automático de enganche y anudamiento en los extremos
El mecanismo de enganche/nudo está profundamente integrado en el huésped. Los extremos de los cables horizontales se enganchan y fijan con precisión a los cables verticales recubiertos de plástico, mientras que los extremos verticales sufren un doble doblez. Ciertas configuraciones utilizan un mecanismo de nudo con placa abatible paraFlexión completa y bloqueo estructural en un solo paso.
Seguridad inteligente y descarga directa en un solo paso
El sistema de control del bus de doble pantalla permite la llamada de programas con un solo clic para la configuración; Toda la máquina está completamente cubierta en chapa metálica y equipada con 3 puertas enrollables de seguridad. La salida final es unaMarco de rejilla completo y de alta precisión, eliminando por completo los procesos posteriores de ensamblaje manual.
2. Ventajas y beneficios fundamentales
Sincronización multieje, salida en un solo paso
Decenas de ejes operan de forma sincrónica en múltiples estaciones, completando el enganche horizontal y el conformado vertical en un solo paso, reemplazando fundamentalmente el tedioso modo multiproceso de "doblado de un solo hilo + enhebrado manual y anudado".
Alta consistencia y dimensiones precisas
El control de precisión CNC servo completo garantiza un espaciado de la rejilla y ángulos de enganche muy consistentes. Su precisión de posicionamiento repetido de ±0,2 mm cumple perfectamente con los estrictos requisitos de tolerancia de los asientos de automóvil.
Conformado de alambre recubierto de plástico sin daños
Mecanismos de flexión optimizados con herramientas personalizadas, o soluciones no destructivas usando cilindros rotativos y seguidores de leva, se adaptan perfectamente a los cables recubiertos de plástico, asegurando que el recubrimiento permanezca completamente intacto durante todo el procesamiento.
Ancho ajustable y sustitución de importación
El espaciado de las estaciones de flexión accionado por cilindros es dinámicamente ajustable para adaptarse fácilmente a varios modelos de vehículos. El rendimiento iguala al equipamiento surcoreano por solo el 60% del coste, lo que lo convierte en la opción preferida por los proveedores convencionales de asientos.
